Ho Chi Minh, Haiphong, Bangkok

♦ Our Company And Many Bulk Cargo Ship Owners /Ro-Ro Ship Owners Have Good Relations Of Cooperation ,And Can Provide Customers With Large Pieces, Overweight Cargo Transportation Services.

♦ Monthly Fixed Routes And The Ports Are As Follows:

♦ Middle East:
Dubai, Karachi,Bandar Abbas, Bik,Damman And So On.

♦ South-East-Asia :
Jakarta, Surabaya, Ho Chi Minh, Haiphong, Bangkok, Singapore, Chittagong And So On. 一 专门做指定货的大多是国外货代在中国的代理,相当于外企自我感觉很牛,很少或者基本上不做预付,所以根本没有伺候客户的习惯。

  二 既然能做成到付指定,基本上国外客户把运价已经压得非常低了。就是说国内没有利润,所以要高收费,高收费国内客户自然不乐意。基本上几次合作下来关系已经很差了,而且越来越差!再说了,关系很好了,想多收费也不好意思啊。所以关系不能搞得太好!

  三 专门做指定货的公司,国外总公司要求很多很严格,但是到国内某些领导那里可能就变了点味,心理平时比较压抑一些,而且平时又不怎么忙,所以就爱拿个架子,找点事情刁难个人发泄一下!

  根据我客户的总结,如果态度太恶劣。坚决找国外客户投诉,最后只要投诉到了国外货代,国内货代具体受到什么处分不知道,就知道态度360度大转变!
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